Строительство яхтенной инфраструктуры долгое время не имело четкого законодательного обеспечения. Однако с выходом приказа Минстроя № 866/пр «Об утверждении свода правил «Яхтенные гавани. Правила проектирования» ситуация должна измениться. Этот документ важен для всех, кто занимается проектами у воды, будь то инвестиции или планы на будущее. Прибрежные зоны традиционно считаются привлекательными для девелопмента, однако не все сооружения положительно влияют на стоимость соседней недвижимости. Яхтенная марина, по экспертным оценкам, может повысить цену квадратного метра на 30%.
Анна Шумейко, генеральный директор компании «Д.А.Т.А.», отмечает, что новые правила помогут преодолеть существующие административные барьеры. Ранее многие проекты сталкивались с отсутствием законодательства, что создавало сложности в регистрации и эксплуатации.
Примером может служить «Сочи Гранд Марина», где в 2014 году возникли трудности с получением разрешений на понтонные причалы. С вводом новых норм, таких как «плавучий причал» и «яхта», процесс станет прозрачнее для инвесторов и регуляторов. В условиях роста спроса на внутренний туризм и развитие новых бизнес-отраслей, эти изменения особенно актуальны. В 2026 году планируется провести выездные сессии по изучению практики в регионах, что может привести к новым законодательным инициативам в области яхтенного туризма.