По информации агентства «Синьхуа», в первом квартале 2026 года в Китае было построено судов с общим дедвейтом 15,68 млн тонн, что на 46% больше по сравнению с аналогичным периодом 2025 года.
- В первом квартале 2026 года завершено строительство судов на 15,68 млн тонн.
- Новые заказы на строительство судов составили 59,53 млн тонн.
- Объем заказов на конец марта 2026 года достиг 322,3 млн тонн.
- Китай занимает более половины мирового судостроительного рынка.
Рост новых заказов и объемов строительства
Объем новых заказов на строительство судов за первые три месяца 2026 года достиг 59,53 млн тонн, что является значительным увеличением — на 195% по сравнению с первым кварталом прошлого года. Это значение составляет почти 85% от общего объема заказов в мире.
Динамика заказов и мировые показатели
На конец марта 2026 года совокупный объем заказов у китайских судостроительных компаний составил 322,3 млн тонн, что на 43,6% больше, чем в тот же период 2025 года. Доля Китая на мировом рынке судостроения теперь составляет 69,8%.
| Показатель | 2025 год | 2026 год | Изменение |
|---|---|---|---|
| Объем построенных судов (млн тонн) | 10,73 | 15,68 | +46% |
| Новые заказы (млн тонн) | 20,16 | 59,53 | +195% |
| Общий объем заказов (млн тонн) | 224,3 | 322,3 | +43,6% |
Китай продолжает лидировать в мировом судостроении, обеспечивая более половины построенных судов в 2025 году. В том же году в стране было завершено строительство судов с дедвейтом 53,69 млн тонн, что на 11,4% больше, чем в 2024 году. Кроме того, КНР обогнала США по темпам строительства атомных подводных лодок, спустив на воду больше субмарин за последние пять лет.