Столичное метро продолжает стремительно развиваться, что стало возможным благодаря современным технологиям и квалифицированной работе специалистов. Мэр Москвы Сергей Собянин поделился своим мнением в мессенджере Max о важной роли кессонщиков – профессионалов, работающих в экстремальных условиях под высоким давлением. Эти работники начали применять кессонные технологии еще в 1930-х годах при создании первых линий метро, используя герметичные камеры для предотвращения затопления и добычи грунта вручную или с помощью инструментов, рискуя жизнью.
В современном строительстве станций применяются тоннелепроходческие механизированные комплексы, однако в сложных геологических условиях кессонщики остаются незаменимыми. Их работа критически важна для поддержания функционирования тоннелепроходческих систем, так как только они могут выполнять ремонт и замену режущих инструментов. В нестабильных обводненных грунтах необходимо создать воздушный «пузырь», который обеспечит безопасность во времени ремонта.
Недавним примером таких работ стала замена режущего инструмента на щите «Мария», который прокладывает туннель от станции «Липовая Роща» до «Строгино». Собянин отметил, что все кессонщики – высококвалифицированные специалисты, и в их команде обязательно присутствует медицинский работник для контроля здоровья во время выполнения задач.