Государственная компания «Автодор» получила положительное заключение Главгосэкспертизы на третий, заключительный этап строительства Обхода Адлера. Этот участок станет частью новой автодороги, соединяющей федеральную трассу М-4 «Дон» с Сочи. Третий этап характерен высокой сложностью, так как включает создание тоннельного комплекса в горных породах на глубине до 250 метров. Он будет содержать два параллельных тоннеля общей протяженностью 5878 и 5894 метра, а также эстакаду и систему подпорных сооружений длиной 1412 метров. В тоннеле диаметром 10,9 метра будут предусмотрены 11 эвакуационных проходов и вентиляционный ствол глубиной 98 метров. После завершения строительства тоннели Обхода станут самыми длинными в России. Проектирование прошло через множество испытаний, эксперты изучили около двадцати трассировок, учитывая сложные горные и экологические условия. В Высоком уже готовят площадку для монтажа тоннелепроходческих машин, а предварительные работы по реконструкции путепровода уже выполнены.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Введение в очистку сточных вод: роль решеток и пескоуловителей Очистка сточных вод – сложный
Что такое система туманообразования и для чего она нужна Система туманообразования — это специализированное
Введение в каркасное строительство и материалы для фасада Каркасные дома пользуются растущей популярностью благодаря
Введение в композитные материалы на основе льняного волокна Современное строительство и машиностроение всё активнее
Введение: почему когенерация важна сегодня Когенерация (Combined Heat and Power, CHP) — это технология
Введение Фундамент здания является ключевым элементом, обеспечивающим его устойчивость и долговечность. Однако на надёжность